速度傳感器通常安裝在驅(qū)動(dòng)橋殼或變速箱殼體中，通過(guò)指針擺動(dòng)顯示汽車(chē)的速度，或產(chǎn)生交流電信號(hào)，通常由一個(gè)磁芯和帶有兩個(gè)終端的線圈組成。速度傳感器由永磁體、磁極、線圈和齒圈組成。當(dāng)環(huán)在磁場(chǎng)中旋轉(zhuǎn)時(shí)，環(huán)尖端和電極之間的間隙以恒定的速度變化，導(dǎo)致磁路中的磁阻發(fā)生變化。傳感器線圈兩端的磁通量會(huì)周期性地增大或減小，磁通量的增大或減小與感應(yīng)電壓的速度成正比，交流電壓信號(hào)將直接傳輸?shù)狡?chē)的控制計(jì)算機(jī)，從而保證汽車(chē)的穩(wěn)定性能。

　轉(zhuǎn)速傳感器的輸出信號(hào)可以是磁電交流信號(hào)、霍爾數(shù)字信號(hào)或光電數(shù)字信號(hào)。速度傳感器用于檢測(cè)汽車(chē)的速度、位置靠近差速輪速度傳感器，用于ABS等輔助作用，位置傳感器在輪速傳感器中，俗稱曲軸位置傳感器，用于啟動(dòng)汽車(chē)，確定活塞死點(diǎn)位置，沒(méi)有它一般汽車(chē)不能啟動(dòng)，位于飛輪上的速度傳感器用于檢測(cè)電控汽車(chē)的速度?？刂朴?jì)算機(jī)使用這個(gè)輸入信號(hào)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速，液力變矩器自動(dòng)變速器的鎖定，自動(dòng)變速器的換檔，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的開(kāi)啟和關(guān)閉，巡航控制和其他功能。速度傳感器檢測(cè)電子控制車(chē)輛的速度，控制計(jì)算機(jī)使用這個(gè)輸入信號(hào)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、自動(dòng)變速器扭矩鎖定、自動(dòng)變速器換檔和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的開(kāi)啟和關(guān)閉、巡航控制和其他功能。

　主要是用來(lái)監(jiān)測(cè)汽車(chē)行駛速度，并且將監(jiān)測(cè)結(jié)果再輸入給汽車(chē)儀表系統(tǒng)，從而用來(lái)顯示車(chē)速。還會(huì)降車(chē)速信號(hào)輸入給汽車(chē)控制系統(tǒng)的ECU，一般是用于自動(dòng)變速器系統(tǒng)和巡航定速系統(tǒng)。

　1、車(chē)速傳感器的輸出信號(hào)可以是磁電式交流信號(hào)，也可以是霍爾式數(shù)字信號(hào)或者是光電式數(shù)字信號(hào)；2、車(chē)速傳感器通常安裝在驅(qū)動(dòng)橋殼或變速器殼內(nèi)，通過(guò)指針擺動(dòng)來(lái)顯示汽車(chē)行駛速度，或產(chǎn)生交變電流信號(hào)，通常由帶兩個(gè)接線柱的磁芯及線圈組成。